Я́КОРЬ, -я, множественное число якоря́, -е́й, мужской род

1. Приспособление для удержания на месте судов, плавучих маяков и т. д. в виде металлического стержня с лапами, которые зацепляются за грунт. Бросить якорь. Стоять на якоре. ◆ Дня через три мы снялись с якоря и ушли из Генуи. Броненосец наш направлялся к берегам Сицилии. Новиков-Прибой, Капитан 1-го ранга. Вблизи берега покачивались на якорях просмоленные рыбачьи баркасы со свернутыми парусами. В. Беляев, Старая крепость.

2. Электр. Вращающаяся часть электрической машины.

◊ Мертвый якорь смотреть мертвый. Якорь спасения — последнее средство спасения, последняя надежда.

Я́корь (др.-шв. ankari, др.-исл. akkeri, лат. ancora от греческого άγκυρα) — специальной формы литая, кованая или сварная конструкция, предназначенная для удержания корабля, подлодки, плота или другого плавающего объекта на одном месте за счёт сцепления с грунтом, и связанная с объектом удержания посредством якорной цепи или троса. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называют «держащей силой». Эффективность якоря оценивают коэффициентом держащей силы — отношением держащей силы к весу якоря.

Существуют различные способы определения верного размера якоря. Так, вышедшее из употребления русское адмиралтейское правило для военного флота определяет вес якоря в пудах равной четверти площади миделя судна в квадратных футах. У коммерческих судов выработаны опытные отношения веса якоря к главным размерам судна (например, как в правилах классификационных обществ — Ллойда, Бюро Веритас) или же в зависимости от тоннажа судна. Правила эти дают вес якоря адмиралтейской системы; якоря без штока, как держащие сравнительно слабее, и хуже зацепляющие за грунт судна, делают на 25-30 % тяжелее.

стояночный тормоз корабля — 5 букв

Авторизация

Добавление нового ответа